Téma:

Pro Pipoše
Ten vývoj trysek si dotáhnul do konce,vypadaj dokonale. Já dělám taky s PVC palivem a největší problém je tryska. Výroba grafitových trysek je hrozný oprus ,seš černej jak Rom a všude je pořát naprášenej graf. prach.Ale jsou dokonalý a daj se použít opakovaně .Taky sem trochu experimentoval s palivem ,místo PVC dvousložkový silikon (odpadá vytvrzování paliva při 100st) a dávám Mg napůl a Al . Jestli máš chut na výměnu informací napiš mě mail na tebe do soukromých správ. Dík Honza

Ahoj Magione ,

z parametrů motorku které jsi mi zaslal vidím budoucnost motorku s takovými parametry bledě!
Tloušťka stěny spalovací komory je 20.9-20,5/2= 0,2 mm !!

Pracovní tlak v motoru nebude stát na na 2MPa s rovným čárovým průběhem , ale bude mít náběh a špičku ,nebo více špiček. Na plášť tvého motorku bude působit při délce paliva cca 60 mm síla od 750 kp do 1100 kp , a to ještě nemluvím o době hoření palivového zrna o délce 60 mm a také o ohřevu této tenoučké stěny motorku od spalin a velkého poklesu pevnosti pláště od teploty.
Při době hoření cca 7-8 sec ti to bez problémů stenu spalovací komory protaví !

Tato debata zase patří někam jinam do sekce motorů na sorbitolové palivo.

To chce probrat si to na Skypu , to nejde písemně. Dej mi do soukromých správ tvůj email a domluvíme si nějaký pokec.

Mirek

Pánové, děkuji za chválu.... ale abyste mě nepřechválili. Na statické testy se teprve chystám. Doufám, že výsledky budou tentokrát rychleji a že se cementové trysky osvědčí.

Doposud jsem své předcházející keramické trysky vlepoval do trubek běžným Epoxy 1200. Zároveň jsem při vlepování celý vnitřní povrch pořádně vymazal. Tato úprava je nutná, aby se zvýšila pevnost pláště a odolnost proti propálení. Zkoušel jsem epoxid nahradit jiným pojidlem nejlépe na vodní bázi (polyvinylacetát - tj. Herkules, polyvinylalkohol, vodní sklo), ale tyhle pokusy vždy skoncily propáleným pláštěm a/nebo vystřelenou zátkou.

Chcel by som sa ťa opýtať, aké minimálne množstvo si musel objednať papierových rúrok na motory a aká bola ich cena. Sú paralelne vinuté?

Trubky jsou spirálově vinuté, ale dobře slepené a pevnost je vyhovující.
Kupoval jsem 20 kusů 1 m dlouhých po 6 Kč. Mou objednávku připojili k jiné větší, proto bohužel nemohu informovat o minimálním objednatelném množství.

Ja so odlieval epoxidové trysky, tiež som vnútrajšok vymazával epoxidom, zaisťoval som ich ešte tromi skrutkami a i tak mi ich trhalo z plášťa. Mal som tam SB palivo. Skúšal som to palivo podľa tvojej receptúry, jadrá boli pekné, ale motor mi streli, bola to delová rana.