Téma:

Ještě jedno trochu rozmazané foto a data z výškoměru.


Ještě k dosažené výšce která i mě se zdá na to palivo tak nějak nic moc ,je třeba podotkonout ,že složení TPH bylo bráno na 22% pojiva ,to proto abych měl jistotu ,že se nic nestane. S zvyšujícím se obsahem pojiva dost klesá výkon.
Další test bude na 20% pojiva ,uvidíme coto dá.

Ahoj Pandy ,

zase nesmíme mít tak velké oči, Růžový panter má svoji slušnou hmotnost na celkové Isp motoru.


Zkusil jsem nacpat cvičně přibližné údaje do prográmku "Raketa.exe ver. 1.16" od Iva Bajera (zde na webu ke stažení) a vyšel dostup 452,5 m - co celkem dobře koreluje naměřeným údajům !!

Tabulka zadaných parametrů a výsledek - viď obrazovka v příloze.

Mirek

Vida..pěkný prográmek to mě nějak uniklo. Nemohu ho tu nějak najít.
Ono je třeba vzít v potaz ,že měření APCP motoru na stendu bylo s 20% pojiva a let s 22% pojiva. Na Svojku chci udělat cvičný let s 20% a pokud bude čas a stihnu to tak pro porovnání ještě let s orig Aerotech motorem 830Ns a uvidíme jaké budou rozdíly.
Krom toho bych chtěl stihnout jěště jubilejní 20-tý start hybridního motoru . Což bude od rána dost honička. Nejvíce šasu zabere příprava na start i když budu mít dost věcí předpřipravených tak mám zkušenost že doboru hodinu to zabere.

Pandy ,

program je zde v pomocných programech:

www.raketaci.cz/index.php/knihovna-jen-s...ti/pomocne-programy#

"výpočet letu rakety"

Na Svojek a lety Pantera s hybridem i AP motorem se moc těším, musím si ještě naleštit čočky na foťáku a nabrousit prsty....


Mirek

Zde je video startu růžového pantera na Svojku 3.5.2014. Jako motor byl použit APCP motor 54 mm celkový impuls kolem 730Ns. Tentokrát byl snížen obsah pojiva na 20% . Raketa dosáhla výšky 522 m . Oproti motoru s 22% pojiva výška byla vyšší o 115 m.

Abych si spravil náladu z nepovedeného testu 76 mm motoru , tak zde je opět ukázka již jubilejního 20-tého startu rakety Růžový panter jenž už po 20té celkem bezpečně letěl a i přistál. Po před lety sérií různých havárií se již technologie stabilizovala a raketa na různé typy motorů již létá bezpečně.
Byl použit kompozitní motor APCP klasika PU341/krasol LH2000 plnění na 20% hliník 40um a 1% osvědčeného Fe2O3 jenž plně ukázal svoje opodstatnění. Jádra nebyly až tak ale precizní do výroby se vloudila menší chybička proto dosažená výška byla jen 464 metry. Kejs klasika Rousetech.
Navíc v apoge se plně neotevřel padák ,zasekl se v tubusu rakety ,ale druhý výmet zafungoval perfektně a vytáhl jak druhý padák tak zaseklý první padák. Opět se ukázala drobná konstrukční chybička a to na upevnění hlavice obyčejnou karabinku která se záhadně otevřela a hlavice odpadla od padáku. naštěstí i s zvukovým detektorem dopadli na pole bez naprostého poškození. Takže , .karabinka s šroubovacím zajištěním.
Video zde: