Téma:

Ahoj,
mohl by, prosím, někdo, možná Marcel, doporučit, kde koupit Rupture disc (odpovídající český název mi není znám)?

V zahraničí je poměrně hodně výrobců, např. zde
www.fike.com/products/rupturediscs.asp

Díky za případný tip.

Michal

....osobně tu věc, říkám tomu tlaková membrána, dělám z hliníkové folie a přidáváním vrstev a prolepením epoxidem zvyšuji odolnost...už mě to začíná fungovat celkem uspokojivě.



...a kde to koupit opravdu nevím.

Jak píše Marcel , jde o tlakovou membránovou pojistku. V domácnosti ji najdeme například v tlakovém hrnci - Papiňáku. Kdysi se v omezém rozsahu používali u některých SB a SX81 motorů pro omezení navlhnutí paliva a také na vytvořní počátečního zážehového tlaku.

Používali se například u motorů ASTRA R20 - 40, R20 - 80 ( Kritický průřez trysky je překryt membránou z hliníkové fólie) , na grafu je pěkně vidět protržení membrány při cca 5 N tahu.

Materiál silnejší Al folie, nebo tenký plech ( s obvodovou kruhovou rýhou, nebo středovým rýhami do X - jako zápichem zeslabení na požadovaný pracovní tlak).


Mirek

Používám způsob umístění membrány ne v kritickém průřezu, ale mnohem výš v trysce. Plyny tak působí na velkou plochu membrány. Perforaci ve folii budu zkoušet taky. Z důvodu rovnoměrného protržení od středu. Moje dosavadní zkušenosti ukazují, že na průběh tahu a délku hoření motoru to má zásadní vliv. A taky je motor neustále vlhko těsný.

Ahoj,
díky za informace a mám ještě jeden dotaz. Jestli se ti daří udržet stejnou hodnotu tlaku protržení, či jaký je rozptyl v rámci "výrobní sady".
Díky,
M

...je to hodně o testování...a každý typ motoru se chová odlišně...takže nedám jednoznačnou radu.