Téma:

Tak jsem doma nakonec našel železnou trubku 25mm. Myslím si, že to bude ideál. Páska přijde v pondělí, tak začnu tvořit.

Ahoj,
jedno varovani- hneda lepici paska pri schnuti se smrstuje. Pokud uplne uschne budes mit veliky problem ji sundat dolu. Musis ji sundat jeste trochu vlhkou.
At se dari.

Ahoj, díky za radu.

Tak už mám hotový trup a hlavici. Hlavice je z balzy a trup z lepící pásky, ta páska je fakt výborná . Zítra ještě přijde napínací lak, tak to ještě vše natřu.

Ahoj Kubo,

Jsem rád, že jsi takto pokročil.
Problémem je však napínací lak - ten se používá u modelů letadel na vypnutí papírových potehů konstrukčních křídel.
Pro nás není vhodný kvůli značným smršťovacím ůčinkům - deformace trupu a spojů ...
Kupuj si obyčejny nitrolak C 1037 lesklý či polomatný, podle potřeby - v Drogerii, Barvy-Laky a podobně.

Natřít - to je málo.
cituji z webu Michala Křížka - podívej se tam pořádně.
raketove.modely.sweb.cz/stavba_trupu.htm

Dokončení: uschlou trubku musíme k dalšímu opracování nasunout opět na trn. Nejprve ji přebrousíme hrubším brusným papírem, zrnitosti 100 - 150. Brousíme dokud není povrch trubky na všech místech stejný (dokonalá rovina). Čímž nám zmizí nerovnosti vzniklé výrobou. Poté vezmeme brusný papír jemnější, zrnitosti 300 - 350 a trubku obrousíme nahladko. (Vše jde daleko snáze, když si k uvedenému přípravku pomocí řemenice a řemínku zapojíme el. motor, zcela postačí docela malý, cca 300 W. Pak je broušení zábavnou a rychlou činností )
Dále budeme potřebovat nitrolak, kterým celou trubku natřeme, snažíme se dobře roztírat. Lak je potřeba dostatečně naředit, musí jít roztírat opravdu dobře. Necháme ho zaschnout, čemuž u nitrolaku při teplotě 20º C odpovídá pár minut. A poté znovu přebrousíme jemným brusným papírem. Opakujeme asi 3x. Pak by měl být povrch dokonale rovný, hladký a připravený pro další úpravy.
U prvních modelů nám lakovaný povrch zcela dobře postačí. Na další modely budeme na připravený povrch nanášet ještě barvu požadovaného odstínu. Nejlépe se osvědčily barvy ve spreji a to od našeho českého výrobce - Motip®, akrylový autolak. Jsou sice trochu dražší než konkurenční firmy, ale za to kvalitnější a rychleji schnou (150 ml balení stojí zhruba 73 Kč). Nevýhodou je, že se s ostatními spreji nemají moc rádi, když nanesete tuto barvu na barvu od jiného výrobce, většinou se povrch zkrabatí a popraská .
Když chceme dosáhnout ještě dokonalejšího povrchu, musíme před nanášením barvy povrch vytmelit. A to buď profesionálně prodávanými tmely, nebo tmelem vlastním, vyrobeného z nitrolaku a dětského zásypu (pudru) např. Sypsi, jenž namícháme na hustotu medu. Ten poté naneseme v tenké vrstvě a po zaschnutí (několik hodin, raději až druhý den), dokonale vybrousíme.
Při barvení vícebarevného modelu začínáme vždy nejsvětlejším odstínem. Poté požadovanou plochu zakryjeme podle představ pomocí papírové pásky či izolepy. Podkladová barva musí být dokonale proschlá alespoň 24 hodin. Pak naneseme vrchní barvu, a izolepu po jejím zavadnutí, cca 5 min., opatrně sundáme (viz. obr. 3). Ponecháme-li izolepu do úplného zaschnutí může nám strhnout s sebou barvu !
Po dokonalém uschnutí všech barev (min. 24 hod.), můžeme povrch přebrousit brusnou pastou např. Silichromem, čímž dosáhneme dokonalé hladkosti a vysokého lesku. Upozornění - na takto přeleštěný trup už nelze další barvu nanášet !
Postup je možné nějak upravovat, ale nejdříve to mušíš umět!!

Mirek

Ahoj,
Mirek ma urcite pravdu s tim barvenim a lakovanim, ale...
U prvniho odelu bych neresil jak ji nabarvit. Strikl bych spicku a stabilizatory, at ji lepe najdu, a vic bych neresil.
Hlavne, ze poleti. S druhou a dalsi si dej vetsi praci s barvenim. Budes mit vic zkusenosti.
Osobne si myslim , ze napinaci lak s papirovou trublou neudela vubec nic. V modelarstvi se napinacim lakem napinaji tenke papiry, ale trubka ma vrstev mnohem vic a lak se skrz vsechny vrstvy papiru nedostane.
Matej