Téma:

Dobrý deň,
chcem si postaviť raketu s odhadzovacími boostrami, v rakete bude motor 5Ns a v boostroch 2.5Ns budú v nich streamre, malo by to vypadať približne tak ako na videu, ale neviem ako mám pripojiť boostre k trupu tak aby sa oddelili za letu a najradšej by som sa vyhol časovaču.
Za všetky rady vopred ďakujem.

Ahoj Martine ,
Zatím žádná reakce , jsou i dovolené a také modely s odhazovanými boostery se zatím moc nestaví. V poslední době z modelů na akcích to je Columbia Space Shuttle Karla Jeřábka a SkyROS či Herkules Petra Pavlíka. Plus Energije s Buranem Matěje Pavlanského.

Boostery Columbie mají na horní části upevňovací trubkový čep procházející trupem hlavní nádrže a nasunutý, či zasunutý do centrální trubkové výmětnice s pyrosloží. Karel u Columbie používá pyroslož zažehovanou povelem z RC soupravy. Tato tlakem plynů působí na dva písty (trubkové upevňovací čepy) a jejich vysunutím - vytlačením , dojde k synchronnímu oddělení boosterů jejich pootočením a vypadnutí, na otočném čepu na spodní části boosterů . To je můj hrubý odhad fukce.

Upevńovací systém a zámek boosterů musí spolehlivě fixovat booster proti půsosobení tahu motorů , ale také umožnit synchronní (hmotové vyvážení, aerodynamický odpor) ,hladké a plynulé oddělení boosterů!

Petr Pavlík u Herkulesu použíl jný systém:
Odhoz obou boosterů po dohoření motorů je aktivován akcelerometrem - přepálením upevňovacího silonového vlasce odporovým drátem. Odltačení boosterů zabezpečuje předepnutá plochá lišta mezi hlavním trupem a boosterem, na svém dolním konci vetknutá do hlavního trupu tak, aby svírala malý úhel s trupem. Při sestavení modelu se přitlačením lišty k hlavnímu trupu vytvoří predpětí - tedy odtlačovací síla fungující po přepálení upevňovacího silonového vlasce.

Pro svůj model musíš vzhledem k rozměrům, hmotnosti a impulzu motorů navrhnout „své“ řešení zohledňující rozměrové možnosti zástavby , minimální hmotnost a podobně.

Například - rámcové řešení z hlavy : na horním okraji boosteru obdélníková destička procházející drážkou do hlavního trupu. Na spodním okraji bude mít šikmou náběžnou hranu a na horním okraji drážku pro spojovací gumičku obou boosterů.
Na soudním části boosterů bude zase destička čtvercového tvaru , opět procházející drážkou do trupu . To bude „otočný a vyklápěcí „ čep boosteru. Na pomoc odklopení boosteru můžeš použít asymetrický tvar hlavice boosteru ( běžně používaný u boosterů skutečných nosičů).

Výmet motoru - tlak plynů bude tlačit píst se zpevněným horním okrajem a válcovým osazením , nebo pacičkou vyčnívající nahor, čím zatlačí nejdříve na spojovací gumičku a zchodí ji z upevňovací drážky - čím uvolní booster. Další pohyb pístu zatlačí na šikmou náběžnou hranu a vytlačí pacičku boosteru z drážky trupu , tomu pomůže ještě i aerodynamický odpor asymetrické hlavice ( čím vyšší rychlost modelu - vetší síla…). Odklápěný booster se pootáčí na spodní pacičce boosteru ,až ji celou vytáhne z drážky v hlavním trupu.
Toto je jenom jedna část problému.
Máme zde ale dva procesy s různým časováním !!!!

Otázkou však zůstává výmet padáku v apogeu ...

Tolik na úvod. Možností je mnoho , další rakeťáci poradí…

Mirek

Jednoduchý a fungující způsob jsem použil na modelu Thor LV2 už v roce 1972. Na malém modelu to bohatě postačuje. Funkce je zřejmá z přiložených dílů výkresu z té doby. Přesto vysvětlení : na řezu A-A je vidět jak je zasunutá obdélníková schránka do trupu hlavní části modelu a je zde vyznačen řez pmocného motoru B-B. Na druhém výkresu, kde je řez B-B ze strany , je vidět u schránky nahoře zešikmení, aby dobře bustr odletěl. Schránka musí jít do hlavního trupu vsuvně, ale ne volně. Řez C_C ukazuje profil schránky. Udělal jsem s tím mnoho startů a naprosto vše fungovalo. Motor po vyhoření a zpoždění ( 1 vteřinu a nebo 0 zpořdění) pomocí pár zrnek prachu vytvoří přetlak, který vystřelí bustry z modelu. Do této schánky, která se zastrkává do hlavního trupu jsem dával složený streamer, který nikdy neshořel! Já jsem měl uprostřed 3 motory, ale s jedním to bude stejně pracné. Podle mého názoru lze toto uspořádání využít i u velkých modelů, jen jej musíme trochu konstrukčně upravit. Snad to stačí jako návrh řešení.
PS: nevím jaký stavíš model, ale když bude uprostřed jen motor 5 Ns, tak je to málo,

Díky Karle ....
Fakt hezké řešení ! Skvělá inspirace ...

Mirek