Téma:

Zdravím.

Mé jméno je Filip, dělám doktorát chemie, a po pár letech pauzy se vracím k raketám. Zajímají mně hlavně samotné motory, do konstrukce samotné rakety se mi moc nechce=/

Sestřih prozatimních úspěchů je zde:



Strašně rád bych poděkoval legendárnímu rakeťákovi LK, bez jeho stránek bych neměl šanci proniknout do tohoto nádherného hobby, za kterým se skrývá celý svět poznání...

Motory jsem dělal zatím jen na sorbitol, ale už se cítím dost dospělý na nějaký ten AP. Opět se alespoň zkraje nechávám inspirovat vynikajícím nápadem LK použít jako pojivo silikon. Palivo jsem zatím zkoušel na sucho a je to fakt bomba. Lisovací přípravky na palivo už mám, forma na trysky bude snad tento týden, s trochou štěstí můžu na konci týdne podrobit první motory mojí ultimátní zkoušce, 2L flašce plné vody:D

Doufám že raketová komunita kterou znám za poslední léta z fór a pár srazů je zde přítomna, zatím jsem jen pasivně usurpoval vaše skvělé zkušenosti, a klidně bych se zapojil i trochu aktivněji, poradil nováčkům, a tak:D

Ahoj, tak tě tady vítám!

Budeme všichni rádi, když s námi budeš sdílet své zkušenosti a poznatky.

Jak jsem se koukal na tvé video, tak jsem žasl nad tvými pokusy mezi paneláky. Nemáš strach, že někomu zapalíš obývák?

Uznávám, místo není zrovna ideální. Začínali jsme totiž na raketkách které neměly dostatečný impuls aby z prostoru vyletěly, ale pak impuls rostl a my jsme nějak pozapomněli znovu zvážit místo odpalu=/
Barák na videu jsou navíc vysokoškolské koleje chemiků, tak jsem si říkal že to podkreslí jejich atmosféru=) A na druhé straně je VŠE, jejíž případné bombardování by mi přišlo jako jednoznačné vyjádření názoru na tuto školu=)

S novýma raketama už samozřejmě nemám v úmyslu požívat totéž místo, zpětně se za to trochu stydím a jsu rád že nedošlo k žádné škodě...

I rakeťáci se dělí na ještě další podskupiny jedna z nich je skupina " motory na klacku" . Samozřejmě to není myšleno nějak hanobně ale i já si pamatuji ,že v prvotní éře raket tato skupina patřila k největší. Kdo pamatuje legendární setkání a předváděčky " U lednice" mě jistě dá za pravdu. Raketové motory mají pochopitelně svojí technickou omezenost a čím větší a silnější tím jsou kladeny i větší požadavky na konstrukci. Papírová trubka má prostě svoje hranice a meze pevnosti a dál už jít nejde. Pokud konstruktér jde dál ,tak chtě nechtě musí jít dnes již osvědčeným směrem a to reloud s výměnnýma náplněma. A tady je ta hranice ,kovový motor sice na klacek jde přidělat ale jeho pád z výšin už nese riziko poškození,takže každý konstruktér který do kovového motoru vložil poměrně hodně usilí a hlavně peněz o něj nechce přijít takže nevyhnutelně následuje nějaká raketa s padákem aby se motor nepoškodil . Když se to osvědčí a je u toho více diváků tak konstruktérovi je trochu stydno ,že tak pěkný motor je v hnusné raketě z trubky od koberce s šišatou špicí .Tak si dá práci vybrousí to nalakuje ,špici si bud koupí či věnuje neskonalé usilí do simetrie pěkně to vybarví a ejhle...je tu raketa . Dalším stupněm je ,že přemejšlí co takhle postavit model nějaké skutečné rakety když už mám pěkný a silný motor??
To je prostě evoluce v praxi. A touto evolucí prošlo mnoho rakeťáků.

Čau Pandy,

my se trochu známe, dělám doktorát pod Dr.Soferem, mluvili jsme spolu párkrát když jsi za ním byl...

Jo, motory na klacku, to je zatím moje liga. Ale rád slyším že to je přirozený vývojový krok. Už jsem si hrál i s výrobou laminátových trubek, takže věřím že časem dostanu nutkání postavit komplet pořádnou raketu.

K těm reloadům bych se rovnou zeptal... Se sorbitem je volně vložené jádro jasná cesta, ale u AP/Al/silikon jsem hodlal jít cestou case-bonded paliva. Nevím jak jinak zařídit aby palivo nechytlo i na vnějším povrchu, a jak snadno udělat kanálek na zapálení hlavice/vymetení padáku... Budu rád za veškeré rady. Formy na trysky mi bohužel ještě nevysoustružili, ale už chcu začít experimentovat s plněním paliva do prázdného pláště...

Zdravím
Já pořád říkám ,že svět je malý a všichni se nakonec v podstatě známe.
Že Zdendu pozdravuji...dloho jsem s ním nějak nemluvil. U AP paliva se dělá váleček ten se vloží tesně do takové papírové trubky /lajneru /a to vše se dá do motoru. Vše je natěsno + to těsní sada ruzných obyčejných O kroužků. Ty palivová jádra jsou ještě navic nalisovaná do papírových trubek . Ty lajnery jsou dál papírové a nebo u větších motorů už fenolpapírové.
Jinak přeji hodně uspěchů při konstrukci ,na AP motorech bádá spusta lidí s různým uspěchem /spíše neuspěchem/. Ale i přes nezdary " výzkum by něměl být zastaven !"
Mít tak více času!! v AP/Silikonkách vidím určitý potenciál !
Můj jediný pokus AP/Silikon


Dál jsem se nedostal především pro nedostatek času a práce na jiných motorech.