Téma:

vojta mansfeld napsal: Jinak ke koupení-vy na to možná peníze máte ale mě se tak nějak nechce kupovat jeden motor aby raketa vylítla a zase spadla za stovku...

Ahoj Vojto,chápu že ve věku 15ti let není dostatek financí a že raketové modelářství a ostatně i rádiem řízené modely jsou dosti nákladné na domácí rozpočet."Ale" jak jsi sám uvedl již v prvním příspěvku onu absolutní neznalost v tomto oboru skloubenou z rychlokursem typu JPP ohledně výroby motoru není opravdu dobrý nápad.Nehledě přihlédnu-li k tvému věku.I ldyž to vypadá velice jednoduše,tak to dozajista není,k motorům ti toho moc neřeknu,jelikož tomu absolutně nerozumím.Proto si nechávám motory dodávat právě od lidí,kteří s tím mají bohaté zkušenosti a jistou míru úspěšnosti v provozu.
Co se týče financí,tak taky nemám na rozhazování,ale dáš li si na jednu stranu náklady na výrobu motoru všechny,včetně míru neúspěšnosti a s tím ostatní náklady pak jeden start co by cca 100Kč bude brnkačka.Přece jich nemusíš udělat dvacet. a to ještě zohledni třeba něco jako možnou škodu na zdraví , nebo na majetku .
A vy chlapi,zamyslete se co a komu pouštíte na monitor,když už tak to hoďte dotyčnému do pošty.
Jenom dobrá rada doufám že to nevezmete zle.

Tohle je přesně to co jsem chtěl napsat do tohodle tématu už dříve.Ono jestli experimentuje Vojta M. jen se sorbitolem tak to je v pohodě,jestli to nacpe do papírových trubek tak čelní mu nepoletí a kanál max. bouchne jak větnamská petarda.Ono už zapálení tak malého motoru bude dost složitý. A je pravda že některý věci bych taky řešil přes soukromé správy od toho tady sou a někdo mu jistě odpoví. A pro Vojtu M.-hlavně to nevař na plameni at ti to neblafne už v hrnci. Honza

Ahoj,
před časem jsem narazil na fota z dílny Hamásu kde si palivo vařili pěkně v hrnci na plynovém vařiči a pak to rovnou lili do rour, ale ty to Vojto vžádném případě nezkoušej, ono pokud trváš na použití cukru, tak to stejně nepůjde, protože to se musí tavit na olejové lázni, nebo solance za přesného dodržení teploty, osobně opětovně doporučuji, pokud nejsou zkušenosti se stavbou raket, tak si postavit malou na originál modelářský motorek, uznávám, že stovka za start je dost, proto hned po seznámení se s problematikou raket přejít na motory ROS. Jsou to motory spolehlivé, podstatně výkonější a hlavně dají se koupit kolem 15Kč a to myslím za to stojí, do sorbitolu bych šel až se dopracuješ k vekým raketám.

Ivo

vojta mansfeld napsal: Říkal jsem že si to přečtu a taky přečtu, je mi jasný že vařit chemikálie není taková sranda, jen nemám tolik času číst padesát stran hned, ale jak jsem psal-večery mám volné, no jak to udělat jsem se dozvěděl...

V tom vidím kámen urazu dnešní doby ......neznalost....a celkem mě udivuje dnešní tak trochu pohodlnost si těch 50 stran přečíst , přitom informací je dnes přehršel . Co bych já za to před 30 lety dal.

Problem dnesni doby je povrchnost a zdanlivy nedostatek casu, ale moznost vse dokumentovat nejakym ajfounem, ev sdilet a dat na mojitrubku a nebo na licoknigu.
Ostatni lini maji moznost sledovat drzkopady, nebo letajici ruce a dobre se na tom bavi.
Jako dosti sebeznicujici pokusy postaci parkouriste amateri a jejich vytlucene zuby, zlomene ruce, natlucne pozadi... A ublizuji si zcela dobrovolne a nepotrebuji ku tomu ani dusicnan draselny a cist 50 "zbytecnych stran" nejake bible o raktovych motorech.
Staci, kdyz je proslavi nejaky drzkopad.
Tomu rikam fenomen dnesni doby!

Pravda je takova, ze mit tolik informaci pred 30 lety, ve veku, kdy sem zacinal a k dispozici technologie dneska, sem na tom zcela stejne, jako dotycny, jenz chce, ale nevi jak, byt ma informaci prehrsel.

Jenze v dobe pred 30 lety sem rakety stavel z vedomim, ze se ne vsecko podari a ne vsecko leta a spis to bouchne, nez poleti, statisticky vzato, byl pomer pred 20 lety, po prerusovanych castech vyvoje tak 50/50 uspech/neuspech. Ciolkovskeho a von Brauna sem si nemohl jednoduse vytisknout, ale mel sem je v dilne povesene jako perokresbu, obtahnutou z knizky, kterou sem promital potaji ve skole na epidiaskopu, abych dosahl kyzene zvetseni na obtah tuzkou.

Ale cas byl relativne lepe investovatelny do prkotin, penize se vydelavaly v praci a ne nadcasy.
Home made motory letali spis na principu nahody, materialy na trysky byli nesehnatelne a nejlepsi material pro "cukrodraselne" motory byla zaclonova trubka Al-Fe.
Doba pokrocila..
Z Gumon Bratislava je dira v zemi a prespan, neboli fenolicky papir vozime z USA..

Zacatecnik to ma tedy velmi tezke.
Informaci je tolik, ze nema sanci se v tom vyznat.
Co je samozrejme nekomu, kdo ma ted 40 a zacinal v 10 letech natloukat cerny prach klacikem do trubek a kdyz to po odpaleni nebouchlo, dosel od delobuchu k raketovemu motoru, tak ma dnes vyhrano, zejmena pokud si nemusel jiz v rannem mladi ucit se vytirat zadek rukou co mu zbyla, nebo cistit sklenene oko..
Ten kdo zacina v 15 letech poprve z SX81 a nevi vlastne jak to ma BEZPECNE aspon bouchnout, natoz letet, to ma velmi tezke.. rekl bych ale, ze ne zcela ztracene.
Moznosti jsou nekolikere.
Bud vyhori pri pokusu o taveni smesi, nebo smes naplni a bouchne to, nebo mu to skutecne poleti, ale jeste to nemusi dopadnout zcela idealne..
Zde, ac je to neuveritelne, vetsi motor ma vetsi sanci na uspech, jak motor maly.
Velky motor je od 200g TPH vyse a co je mensi, chce mit sakra stesti, nebo zkusenosti.

Abych zanechal hloupych vtipu, nemusime se citit nadmiru odpovedni za nase nadseni, ktere infikuje ty ostatni, nezkusene, to neresil ani Tadeusz Urbanski, kdyz psal Biblickou trilogii "Technologie vyroby vybusnin".
Vzpomenme na ta krasna leta, kdy pri prvnich pokusech sme museli malovat, nebo zasklivat okna, pripadne kamuflovat pastelkama diru v podlaze a nevnucujme prezite nazory o bezpecnosti nekomu, kdo o ne nestoji.
Pokud ma dotycny tazatel rodice, kteri nemaji cas neco zakazat, natoz vysvetlit, nebo dohlizet trnouci hruzou, jak synek doma v nove kuchyni na splatky za 100tacu, na indukcnim varici blemca sorbitol a dusicnan, tak vezte, ze ani sekyra a ani nuz nemaji na sobe navod a presto se jednou porezat musi, neni li na spravne pouziti methodicky pripraven..
Nikdo totiz uceny z nebe nespadl a neumim si predstavit, ze by dneska nekdo chodil do nejakeho modelarskeho krouzku, kde by si vyrabeli deti raketove motory..
Kdysi to totiz z nejakych pricin mozne bylo, asi z duvodu nedostatku vykonnych motoru, krom jineho byla jista branna povinnost a ti sikovni prezivsi, se pak mohli stat alespon kanonenfutr, pri predpokladanem utoku zlych imperialistu.
Rakety lze jiz koupit hotove, ublizit se da i spatnym pochopenim ucelu.
Dnes alespon pokud je nekdo zvecni a zavesi jejch pocinani na internet, dostanou svuj dil slavy a obdiv, pripadne suitu replikatoru.

Zdar!

Pozapoměli jste i na technické vybavení. Kvalitní spolehlivé motory dnes nejde udělat pomocí paličky a pilky na železo. To je už opravdu málo. Na dobu nedávno minulou já nerad vzpomínám ,protože už jen koupi soustruhu né že nebylo možné protože se žádné neprodávaly, ale jejich vlastnění jakožto výrobního prostředku nebylo vůbec možné.