Téma:

Číst více ...

Jsi frajer...Dát takový motor dohromady.

Ahoj Vildo ,

Pandyho článek je krásnou ukážkou modelářské umanutosti a shopnosti jít za svým cílem.

Ale díky takovýmto vlastnostem se dostáváme dále.

Vildo máš jedinečnou příležitost "překonat" Pandyho a postavit první český a evropský - lépe řečeno mimoamerický
tribridní motor!!

To byl jen fór ... Tribridní motor je opravdu elitní záležitost - bohužel.
Než se najde nějaký nešťastník, který to nebude vědět a motor udělá .

Mirek

Já myslím, že Pandymu to už šrotuje v hlavě.

Pandy je náš průkopník, líbilo by se mě kdyby nás vedl jeho směrem (řekl co si kde máme koupit, stěžejní součástky by mohl zajistit k odprodeji. )


Neboj Pandy, to jsem jen fantazíroval! Nelze přeskočit tvůj vývoj bez zkušeností a vědomostí co jsi doposud nasbíral.

Myslím že Pandyho popis peripetií s výrobou hybridu, celkem jasně ukazují že tato oblast činnosti chce něco lepšího
než kuchyňská chemie a kuchyňské technologie.

Ale nevzdávám se naděje, moýná se už někde pripravuji Pandy II a Pandy III.

Mirek

Hybridní motor na jedné straně není nijak složitý,nakonec výkres stěžejní části je k zveřejnění a podle něn jej může kdokoliv udělat nebo si jej nechat někde u soustružníka udělat. Na druhé straně to vyžaduje made in home už solidní vybavení i na mém motoru je co zlepšovat a v podstatě je to trochu zastaralá koncepce i když já bych ji za současný trend neměnil.
V podstatě dělám ještě drobné upravy na tomto motoru a to pouze na změně toho PP paliva.
Druhák ale mám rozpracovaný velký hybrid cca 2500Ns k dnešnímu dni je připraven k testu měření,bohužel Blesk mě zadřel motor a nemám jak se dostat na zkušební poligon. Motor váží 9,4Kg!!
Dokončuji k tomu i raketu průměr 150 mm delka cca 2,5 m a opět snaha o experiment padáky budu vyhazovat pomocí sifonové bombičky