Téma:

Tady je video z letové kamerky jenž jsem umístil na druhý start růžového pantera.
Jde o sorbitolový motor 530Ns ,váha rakety je 5,3Kg. Šlo o můj první let na sorbitol obecně.Do této doby jsem s tím nikdy nelétal.
Bohužel došlo k závadě na elektronice a nedošlo k výmetu padáku. Nevím proč. Před startem vše bylo zapojeno správně a vše fungovalo. první start rakety na hybridní motor proběhl naprosto bez závad .
Možná příčina by mohla být v tom,že otvory v raketě jenž umožňijí snímání tlaku čidlem byly malé. Celkem jich bylo 6 a 2,5 mm průměr. další možnost proč selhala elektronika by mohl být vadný přepínač jenž vlivem přetížení prostě vypnul,či přerušil prod od baterie.
každopádně to jsou již dohady . Motor,redukce,elektronika se nakonec i v vysoké trávě dohledaly,čimž chci dodatečně poděkovat členům pátrací rojnice . Pád přežila videokamerka z které je i tento záznam. Velice mě překvapilo,že zadní část rakety tento velice prudký náraz přežila .Modrotrubky opravdu ukázaly svoji velkou pevnost.
Hybridní raketa kde byly v podstatě dva výškoměry ukázala 1916 ft jt 584 metrů a Jolly výškoměr 594 m.
letěla by v podstatě ještě o fous výše,ale při přípravě na start uniklo několik desítek g N2O /praskl těsnící O kroužek na Al flašce a výměna byla daň stráty ceného okysličovadla.
Raketa pujde bez problémů zpravit a opět se ukáže ve své původní komufláži.
Záznam tohoto letu bohužel nemám. Videokamerka je již cca 2 roky stará a přestože jsem baterii těsně před odjezdem nabil ,baterie byla před startem vybitá. nervozita,horko zapracovalo a již jsem ji nevyměnil...škoda. Záznam letu bude jistě příště.


Poznámky k videu. start rakety je v 1:43 v apogee je v 1:53 pak následuje krásný strmý pád do 2:10 . Další záběry je usilí pátrací skupiny.
Video jsem neupravoval.

Ještě se malinko vrátím k havarii druhého startu . Pořád nad tím ještě dumám ,prostudoval jsem doporučení v návodu na výškoměr a chyba v otvorech nebyla ,výrobce doporučuje pro pruměr 100 mm jeden otvor 5,5 mm nebo 4 2,5 mm
rozměr se malinko v desetinách liší oni to maj v coulech a toto je přepočet na naše normální rozměry. Já měl 6 otvorů 3,5 mm takže plně dostačující. Což se nakonec ukázalo i u prvního bezchybného startu. problém je asi v tom,že hybridní motor má daleko menší akceleraci než sorbitol. Takže jediná možná příčina je v vypínači je to kolébkový vypínač a vlivem velkého přetížení mohlo dojít k přerušení napětí na výškoměr. Z záznamu je sice slyšet ,že po dopadu ještě chvilku pípá ale to je obecná vlastnost těchto výškoměru i po přerušení napětí ještě dobrých 5 sec pípá.
Otázkou je zda i po přerušení a znovuobnovení napětí během pár sec nedojde k narušení činosti tohoto výškoměru. Tj znovu se nezačne logovat. Což například G-Witz dělá a u něj se mě to již v minulosti stalo.
Já tyto výškoměry vždy důsledně oděluji od prostoru s výmetem aby nemohlo dojít vlivem tlakového rázu z výmetu k ovlivnění snímače. Jednak se to nezanáší splodinami z BP a druhák nevěřím tomu že tlakový ráz nemá na čidlo žádný vliv.

Jeden kolega mě doporučil použít v raketě tzv.elektronický vypínač. Letečtí modeláři to prý dost používají protože mají taktéž neblahé zkušenosti s mechanickýma vypínačema. Dodnes jsem nevěděl že něco takového existuje. Toto by celkem eliminovalo problém s možností selhání vypínače. Kromě toho ,že nejlepší je výškoměr asi zapojit naprudko na baterii,což ale v mém případě je dost nepohodlné u dojitého výmetu padáku.
Pokud někod víte o solidním výrobci vypinače dejte prosím vědět.

www.v-e.cz/prod_ve3.php

www.flyhenry.cz/index.php?option=com_con...57&Itemid=66&lang=cs

www.mscomposit.cz/mscomposit/eshop/16-1-...elektronicky-vypinac

www.promodels.cz/cz-detail-793400-elektr...pinac-prijimace.html

www.rcking.eu/cs/vypinace/18191-sps-20.html

www.powerbox-systems.cz/index.php?page=p...duct=powerbox-sensor

www.powerbox-systems.cz/?page=produkty-powerbox

V modelu používám tenhle www.powerbox-systems.cz/index.php?page=p...duct=powerbox-sensor ale dp rakety by stačili i ty jednoduchší
Vojta

Takže ružového pantera jsem kompletně opravil. přestože havárie byla velice fatální nakonec se ukázalo,že to půjde celkem dobře opravit. Modrotrubky opravdu ukázaly svojí kvalitu. Elektroniku jsem vybavil elektronickým vypínačem,takže tentokrát by k havárii nemělo dojít. navíc první výmet opatřím ještě dvojím systémem výmetu...pro jistotu.

Klobouk dolů, to seš dobrej, já díky pracovní vytíženosti a hrubé lenosti, jsem ještě nedokázal téměř na nic šáhnout a to bych měl se začít se pomalu připravovat na Koprník.