Téma:

Zkusím to: Tak celková délka je 1050mm. Vzletová hmotnost 550g. Trup se skládá ze 4 hlavních dílů, do sebe na těsno pasujících. Díl je dlouhý 200, povrch 50, světlost 49, váha 35g. Pátý krátký díl, který nese dutou borovou hlavici obsahuje přijímač a NiMH baterie. 4. díl vývod pro anténu, vypínač a uhlíkovou tyčku, která je součástí aerodynamického zámku výškovky. Během stoupání jsou křidélka výškovky zablokována Al plíšky. To je ta změť nití pod raketou. V apogeu se pomocí plné výchylky křidélek zadních kormidel, odstřelí plíškové blokovací zámky výškovky. Kdyby nebyla výškovka zamčená, a došlo by při plném tahu motoru k rušení signálu, mohlo by to skončit tragicky. Bez zámků by výškovka nevydržela ani aerodynamické síly. 3.díl obsahuje velmi rychlé digitální microservo, na které je krátkými pákovými převody napojena výškovka. Tento díl tvoří výrobně nejpřesnější část stroje. 2.díl neobsahuje žádná udělátka, vedou tam jen dráty k dílu č.1. Ten jak vidno dal taky zabrat Obsahuje stejné, rychlé digiservo. Pod servem je přepážka držáku motoru, která je uchycena čtyřmi nerez vruty do pláště. Motor je hliníkový, délka 90x32. Tah 3kg po dobu 1 sekunda. TPH sorbitolové 50g s feprenem o průměru 25x61, kanál 7,5. Tryska nerez, hrdlo 5,9mm bez expanzní části. Váha motoru 135/85g. 3 Zadní velké stabilizátory nejsou po 120 stupních, ale řízené svírají úhel 140. Celý stroj bude během dlouhých zimních měsíců podroben kompletní přestavbě. Výsledky zkušebních letů vylepšeného sršně budou hlášeny zde na foru.

Ahoj přátelé rakeťáci.
co bych o sobě měl říci, modelařením leteckým i raketovým se zabývám jen o něco kratší dobu než co Číňané vynalezli střelný prach, a RC přijímače jsem zkoušel ještě s elektronkami a germaniovými tranzistory. Mojí hlavní činností tedy modelářskou je stavba RC modelů na spalovací motory tedy i ty raketové.
K raketám jsem se vrátil po dlouhých letech, když se objevily motory ROS-4, na které jsem postavil pár experimentálních raket a tak nejak z hecu jsem se začal zabývat RC raketoplánem právě na motor ROS něco jako byly staré S4 třídy Orel. Postavil jsem kluzák zalétal ho jako větroně potom dostal elektromotor do kontejneru na raketový motor a mikroelektroniku a jako taková pohodová poletucha zatím zůstal. S ROSkami jsem dále experimentoval zkoušel jsem různé délky zpoždění výmetu, sílu prachových výmetných náloží, velikost zahražení trysky i různé velikosti raket. A tak jak jsem různě sháněl informace o raketoplánech a těchto motorech jsem natrefil na tyto stránky. Povoláním jsem chemik, jinak se dále zabývám i trochu elektronikou a pyrotechnikou.
To je asi tak v krátkosti o mne vše.

Výborně! ...Řízené rakety a raketoplány Moje řeč! Zdraví Béda, pilot řízených raket všeho druhu

Tak som sa rozhodol zaregistrovat na vašej stranke, Chcem rozširit slovenske jadro o dalšieho člena raketoveho nadšenca a dufam že sa mi bude darit tak ako aj ostatným. Po 25 rokoch so sa rozhodol obnovit moje ubohe vedomosti ohladom rakiet, a neveril som ako sa ta doba zmenila a poskočila aj vdaka internetu.

Ahoj Nemo ,

vítám Tě mezi mezi "milovníky horkých spalin".

Jaké modely jsi stavěl před 25-ti lety a s jakými motorky ( palivy) a co připtavuješ v současnosti?
Návrat rakeťáka do aktivního režimu je dobrým signálem.
Doufám, že se časem setkáme i osobně na nějakém polétaní.

Mirek

Ahoj Mirku, už si ani presne nespominam ale motorčeky boli to tie červene z Dubnice nad Vahom. Mohol som mať12 rokov. Trup nakrutený z hnedej lepiacej pasky, stabilizatory z balzy a hlavica zo štupla od čuča. to boli časi. Dnešna doba technologie a informacii je o niečom uplne inom. Momentalne sa snažím čitat članky ktore su o viacnasobne použitelných motoroch, a hlavne o výmetu !!! Použivam palivo na baze Dusičnanu draselného a Sorbitolu . Ale skusil som si aj staru klasiku z motorom Estes A3-5, z ručne uvynuteho trupu z papierovej pasky, a bol som rad že sa mi to podarilo po tolkých rokoch.... a ešte to aj lietalo aj pristalo!!! Už mam za sebou nejake tie testy motorov aj rakiet na baze KNO3 + sorbitol, ale bez nejakých večšich uspechov. Rakety mi lietaju, ale ich buď nenajdem alebo su už nepoužitelné. Največší uspech je že mi ešte ani jeden nebuchol!! Môj najslabší članok mojej prace, je výmet, tak sa zatial snažim pracovat na jednoduchom časovači, ktorí je už hotový len ho odškušat. Zatial neplánujem o kupu šikovných výškomeroch z dvojitým výmetom ale nebranim sa tomu, možno neskor.